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2011年7月28日 (木)

China train crash: Company blames 'signal design flaw' (中国の列車衝突:「信号の設計不良」)/Dow Plunges Nearly 200 Points (ダウは200ポイント近く下げる)/Microsoft Salaries (マイクロソフトの給与)

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マイクロソフトの給与

Microsoft Salaries

Salaries in USD 

Avg. Salary

平均

最低給与

最高給与

Software Development Engineer In Test (SDET)

3,645 Microsoft Salaries

$82,192

$60k

$789k

Software Development Engineer

2,831 Microsoft Salaries

$87,508

$52k

$192k

Program Manager

995 Microsoft Salaries

$89,507

$65k

$155k

Software Development Engineer II

726 Microsoft Salaries

$97,352

$81k

$120k

Program Manager II

316 Microsoft Salaries

$99,202

$80k

$135k

Senior Software Development Engineer

292 Microsoft Salaries

$116,969

$89k

$162k

Software Development Engineer In Test II

220 Microsoft Salaries

$93,674

$84k

$123k

Senior Program Manager

200 Microsoft Salaries

$114,344

$85k

$145k

Product Manager

171 Microsoft Salaries

$101,232

$76k

$130k

Software Development Engineer In Test (SDET) II

170 Microsoft Salaries

$95,962

===日本関係===

 

===財政・金融・経済===

 

Dailyfinance

http://www.dailyfinance.com/2011/07/27/with-no-debt-deal-in-sight-dow-plunges-200-points/
Posted 4:00PM 07/27/11

財政赤字の取り扱いの決着がつかず、ダウ指数は200ポイント近く下げる


With No Debt Deal in Sight, Dow Plunges Nearly 200 Points

By The Associated Press


米国は不履行に近づき、経済の悪化の兆候が見られる中で株価は水曜に下落した。

主な指標は今月の値上がり分を失った。
Stocks plunged Wednesday as the U.S. edged closer to defaulting on its debt and the economy showed more signs of deteriorating. Major indexes gave up all of their gains for the month.


アナリストは負債問題が解決しなければ、2008年と同じほど株価が下落するとみている。

当時は下院が不良資産救済プログラムを否決し、法案否決後の929日にダウは778ポイント下げた。
Some analysts fear that if the debt issue is not resolved stocks could fall as much as they did in the fall of 2008, when the House of Representatives voted down a bill to create the Troubled Asset Relief Program. The Dow plunged 778 points on Sept. 29 after the bill failed.

===その他===

BBC

http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-pacific-14321060

28 July 2011 Last updated at 02:23 GMT

中国の列車衝突:鉄道会社は「信号の設計不良」が原因だと述べる

China train crash: Company blames 'signal design flaw'

係官は先週の中国の列車衝突は信号系統の「重大な設計欠陥」によるものだと述べた。

Last weekend's train crash in China was caused by a "serious design flaw" in the signals, officials say.

上海鉄道局のトップによれば、信号は「緑色から赤に変わるべきところが、変わらなかった」と述べた。

The system "failed to turn the green light into red", An Lusheng, head of the Shanghai Railway Bureau, said, according to Xinhua news agency.

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コメント

China should humbly learn from Japan how to run and manage high-speed trains. Even in the autocratic state China, human life must be first respected.

投稿: EENG | 2011年7月28日 (木) 14時22分

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